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广东高速收费调整听证 降价幅度最小方案最受欢

发布时间:19-12-06 阅读:624

广东取消高速公路省界收费站调剂收费公路车辆通畅费计费要领听证会昨日举行

星岛全球网消息:金羊网讯14日,广东省取消高速公路省界收费站调剂收费公路车辆通畅费计费要领听证会在广州召开。这次听证会对收费公路车辆通畅费计费要领调剂规划进行评论争论并收罗意见。26名听证会参加人中,多半人支持用度低落幅度最小的规整洁,少数人支持规划二。

根据国家和广东省有关支配,2020年1月1日起,收费公路统一履行《收费公路车辆通畅费车型分类》,调剂货车通畅费计费要领,统一按车(轴)型收费。本次听证会对三套调剂高速公路车辆通畅费计费要领听证规划进行评论争论。三套规划中,客车仍按照座位数分成4类,收费费率和收费系数按照原批复文件履行,对车长小于6米的8座和9座小型客车,统一按照1类客车收取车辆通畅费;货车由计重收费改为按车型(轴数)收费,按照轴数分为6类车型,货车履行与客车相同的收费费率,零丁定价的大年夜型桥隧项目履行原批复的客车标准车收费标准;专项功课车收费标准参照货车履行。

三套规划中,规整洁采纳费率平移的措施,根据2018年全省货车计重收费统计数据,在相同交通流量和行驶里程前提下,每一车型(轴)低于标准装载状态下计重收费标准的条件下,探求费率标准变更和通畅费收入变更的平衡点,合理设置各车型收费系数,确保各收费车型通畅费收入总体相等,确保路网通畅费收入总额与计重收费应收总额总体平衡,并略有下降。

规划二在规整洁的根基上,从鼓励蹊径运输车辆向大年夜型化、集约化成长的角度斟酌,适当下调6类车收费标准。

规划三在规整洁根基上,针对计重收费下27吨-44吨总重的车辆应交通畅费额相同的特征,斟酌4类车和5类车大年夜部分车辆车货总重主要集中在该区域内,为减轻对这两类车主的影响,低落应交通畅费额较计重收费下增添的车辆的比例,适当低落4类车和5类车收费标准。



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